35 pociągów Coradia Stream dla Bułgarii

Już wkrótce oblicze kolejowych przewozów dalekobieżnych na wielu relacjach w Bułgarii zmieni się nie do poznania za sprawą dostawy aż 35 nowych jednostek elektrycznych. Na mocy umowy z bułgarskim Ministerstwem Transportu i Komunikacji dostarczy je Alstom, czołowy gracz na europejskim rynku taboru szynowego, jako lider konsorcjum BULEMU. Wartość całego kontraktu wynosi 720 mln euro, przy czym Alstom, który dostarczy tabor, otrzyma 600 mln euro. Partnerem francuskiego giganta w ramach konsorcjum jest bułgarska spółka RVP Ilientsi, która będzie odpowiadać za świadczenie usługi utrzymaniowej przez okres 15 lat. W ramach umowy uwzględniono utrzymanie prewencyjne, regularne przeglądy oraz prace naprawcze, a także naprawy awaryjne.

Każdy z nowych zespołów trakcyjnych będzie składał się z sześciu członów, w których znajdzie się łącznie 320 miejsc siedzących. W środkowych członach znajdą się dwie pary drzwi wejściowych z każdej strony, natomiast w członach rozrządczych – po jednym wejściu z każdej strony. Maksymalna prędkość eksploatacyjna pojazdów wyniesie 160 km/h. Nie zabraknie oczywiście klimatyzacji, gniazdek elektrycznych, a także systemu informacji pasażerskiej, w którym uwzględniono zarówno komponent zapowiedzi głosowych, jak również dynamicznie odświeżane wyświetlacze wizualne. W każdym składzie zabudowane zostaną cztery toalety, w tym jedna dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Alstom deklaruje, że półki bagażowe będą “przestronne”, co ma istotne znaczenie w kontekście planowanego przeznaczenia tych składów – mają one obsługiwać relacje z czasem przejazdu rzędu 4-5 godzin. Wszystkie drzwi wejściowe do pociągów znajdą się w strefie niskiej podłogi, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie, zwłaszcza w przypadku rowerzystów, matek z małymi dziećmi oraz pasażerów o ograniczonej mobilności ruchowej, poruszających się na wózkach inwalidzkich, dla których przewidziano wydzielone miejsca. Zaplanowano ponadto zabudowę cyfrowego systemu liczenia pasażerów, co przełoży się na poprawę jakości informacji zarządczej.

Nowe pociągi powstaną w zakładach produkcyjnych Alstomu w Chorzowie w Polsce, gdzie wyprodukowane zostaną nadwozia wraz z montażem sufitów i malowaniem, oraz w Bautzen w Niemczech, gdzie wykonane zostaną wszystkie pozostałe prace produkcyjne. Jak informuje Alstom w komunikacie prasowym, jest to jego pierwszy kontrakt na rynku bułgarskim. Producent zastrzega, że finalna konfiguracja, kolorystyka i wykończenie zostaną dostosowane do wymagań zamawiającego na etapie projektowania. Do tej pory na całym świecie dostarczono ponad 4 tys. zespołów trakcyjnych Coradia, które jeżdżą m.in. w Danii, Francji, Hiszpanii, Niderlandach, czy Niemczech. Jednostki Coradia Stream do obsługi przewozów dalekobieżnych wykorzystują Koleje Niderlandzkie.

– Nowe elektryczne pociągi międzyregionalne Coradia Stream przyczynią się do rozwoju nowoczesnego i zrównoważonego transportu w Bułgarii, zgodnie z naszą ambicją, by być liderem globalnej transformacji w kierunku bardziej ekologicznej i inteligentnej mobilności. Cieszę się, że nasze pociągi międzyregionalne Coradia, doceniane już w tak wielu krajach europejskich, będą eksploatowane również w Bułgarii. Dzięki nowej umowie poszerzamy dostępne w tym kraju portfolio Alstom, które uwzględnia już projekty srk i infrastrukturalne, pociągi pasażerskie oraz usługi utrzymania taboru – komentuje cytowany w komunikacie prasowym Gian Luca Erbacci, który odpowiada w Alstomie za rynek europejski.